JCB annonce des mises à jour des mini-pelles, de la technologie et bien plus encore

Lors d'un récent événement virtuel, JCB a annoncé qu'elle proposerait désormais une cabine entièrement vitrée sur la mini-pelle 19C-1E.

L'entreprise affirme que ce développement augmentera son attrait dans les pays au climat plus froid et plus humide. JCB affirme que la machine utilisera la même cabine que les modèles conventionnels de 1 à 2 tonnes de JCB et sera équipée d'un chauffage électrique pour fournir une chaleur instantanée aux vitres désembuées et réchauffer l'environnement de travail de la cabine pour l'opérateur.

Dotée d'une grande surface vitrée, l'entreprise affirme que la cabine ROPS/FOPS est équipée de verre plat feuilleté facile à remplacer. L'entreprise affirme disposer d'un pare-brise avant divisé 70/30, avec des joints clairs, pour une vue dégagée sur la zone de fouille.

JCB affirme que la cabine offre une vue dégagée tout autour de la machine et utilise les mêmes phares de travail et essuie-glaces à LED que les modèles diesel, ce qui facilite le travail dans des conditions de mauvaise visibilité ou pendant des heures d'obscurité lorsque cela est nécessaire.

Selon JCB, lorsque la machine est utilisée avec le chauffage allumé, il n'y a aucun impact sur les performances d'excavation ou de suivi de la machine, et la capacité de la batterie permet de travailler pendant une journée complète.

La société affirme que l'ajout d'une option de cabine augmentera l'attrait du 19C-1E dans les régions aux conditions météorologiques difficiles, où un auvent n'est pas adapté. JCB affirme que la cabine E-Tech offre un environnement de travail sec et confortable tout au long de la journée de travail, avec une porte verrouillable ajoutant à la sécurité de la machine pour les entrepreneurs et les sociétés de location.

JCB indique avoir également développé un chargeur universel rapide, compatible avec les modèles électriques E-Tech actuels et futurs.

Travaillant avec des systèmes électriques de machines de 48 V à 96 V et plus, la société affirme que le chargeur universel offre aux clients une solution de charge rapide hors-bord à l'épreuve du temps, pour permettre une capacité de travail étendue avec les machines électriques de construction et industrielles à batterie.

JCB affirme que tous les équipements E-Tech sont fournis en usine avec un chargeur intégré standard et une préparation rapide du chargeur, permettant aux clients de terminer simplement et rapidement la charge et de retourner au travail. La société affirme que le chargeur, disponible auprès des concessionnaires JCB et des pièces détachées JCB, peut être facilement installé sur n'importe quel site offrant une alimentation électrique triphasée de 480 V.

En proposant un chargeur universel, plutôt que des chargeurs dédiés à chaque gamme de produits, JCB affirme proposer une solution unique de charge rapide, qui peut être utilisée sur un parc de machines sur site ou dans le chantier. L'entreprise affirme que l'unité peut recharger la mini-pelle électrique 19C-1E de zéro à pleine charge en seulement 2,5 heures, ce qui permet un délai d'exécution rapide et augmente le potentiel de productivité.

La société affirme que le chargeur universel nécessite une alimentation électrique triphasée standard de 480 V et est livré avec des connecteurs à quatre et cinq broches, pour s'adapter à l'alimentation électrique des sites dans toute l'Europe. Il sera également proposé sur le marché nord-américain et partout dans le monde.

JCB affirme également avoir élargi sa gamme E-Tech de machines zéro émission avec le lancement de son modèle de chariot télescopique électrique Loadall.

Plus de 43 ans après que l'entreprise ait lancé le concept des chariots télescopiques, JCB annonce le lancement du 505-20E, une version entièrement électrique du populaire Loadall. Conçu pour offrir les mêmes performances que la machine diesel conventionnelle, la société affirme que le 505-20E offre une solution de manutention de matériaux zéro émission aux clients du secteur de la construction, de l'industrie et de l'agriculture.

« JCB a joué un rôle pionnier dans le passage à la propulsion électrique dans les machines de construction, agricoles et industrielles, après avoir introduit avec succès la mini-pelle 19C-1E et la Teletruk 66-40E sur le marché », déclare Tim Burnhope, directeur de l'innovation de JCB. « En tant que leader mondial du marché des chariots télescopiques, le lancement du JCB 505-20E Loadall pousse l'électrification des équipements plus loin sur les marchés généraux de la construction, de l'industrie et de l'agriculture, offrant une solution de manutention zéro émission sans compromis en termes de performances ou de productivité. Nous sommes très enthousiasmés par les perspectives de cette machine.