JCB présente son premier chariot télescopique entièrement électrique au salon ARA

Au salon ARA de Las Vegas, JCB a présenté son 505-20E, une version entièrement électrique du populaire chariot télescopique compact.

La 505-20E est conçue pour offrir les mêmes performances que les machines diesel conventionnelles. Il offre le même rendement que les chariots télescopiques diesel JCB, mais avec une empreinte écologique moindre.

« L'innovation la plus récente de JCB est leader sur le marché mondial des chariots télescopiques, offrant zéro émission sans compromettre les performances, la puissance ou la productivité », a déclaré Rebecca Yates, chef de produit senior pour la manutention, JCB Amérique du Nord. « Le JCB 505-20E est la solution parfaite pour une large gamme d'applications dans les marchés généraux de la construction, de l'industrie et de l'agriculture, en particulier là où des réglementations strictes en matière d'émissions ou de pollution sonore constituent un facteur important. »

« Les clients de JCB ne se soucient pas seulement des performances et de l'efficacité, mais ils se soucient également de l'environnement », a déclaré Ashby Graham, directeur général des produits et du marketing pour JCB Amérique du Nord. « Nous sommes heureux de proposer une machine dotée des mêmes composants de qualité pour lesquels les machines JCB sont connues, tout en répondant aux initiatives de développement durable. Les ingénieurs JCB ont optimisé la durée de vie de la batterie de la machine pour répondre aux exigences des clients avec une batterie lithium-ion de 96 V, capable de fonctionner pendant toute une journée de travail et d'offrir une machine qui peut également être utilisée en toute sécurité à l'intérieur.

Le 505-20E utilise deux moteurs électriques, un pour la transmission et le second pour alimenter le système hydraulique.

Le moteur du système hydraulique de 30 ch alimente une pompe à engrenages à cylindrée fixe, délivrant un débit maximum de 21 gal/min.

Le chariot télescopique dispose d'un chargeur embarqué de 110 V, 16 A capable de recharger la batterie en 8 à 10 heures ; Le chargeur embarqué 220 V est une option en fonction des besoins de l'application. De plus, selon les spécialistes produits, le chargeur universel JCB a la capacité de recharger rapidement la batterie, en seulement 60 minutes.

JCB affirme que la 505-20E est une machine construite en pensant au client, avec l'intention de répondre à ses besoins actuels et futurs dans divers secteurs industriels.

Ces besoins, selon JCB, incluent un fonctionnement zéro émission pour les travaux à l'intérieur des bâtiments, dans les constructions souterraines ainsi que les travaux d'entretien, les ports d'expédition, les sites respectueux de l'environnement et à proximité de matières dangereuses et d'animaux.

Un avantage secondaire que JCB considère comme un avantage important du fonctionnement électrique est la réduction des niveaux de bruit. Il était donc important de rendre le Loadall adapté à un fonctionnement prolongé dans des zones à bruit limité telles que les écoles, les lieux de travail en centre-ville et les hôpitaux.

Le 505-20E offre un niveau de bruit en cabine de seulement 66,7 dB, tandis que le niveau externe est de 92,2 dB. Une alarme d'inversion à bruit blanc est disponible en standard pour avertir les travailleurs du chantier du mouvement de la machine. De plus, la cabine ROPS/FOPS pleine grandeur est construite de manière ergonomique, dans le but de réduire la fatigue des opérateurs, grâce à des commandes faciles à localiser. Les versions cabine et canopée sont disponibles, en fonction des besoins du client.

Avec un poids légèrement inférieur, la capacité de levage maximale est juste en dessous de la variante diesel, soit 5 250 lb. Cependant, les dimensions extérieures du chariot télescopique restent les mêmes avec un rayon de braquage extérieur de 12 pi 1 po et une hauteur hors tout de 6 pi 2 po.

Le 505-20E est compatible avec les fourches, une gamme de godets et de nombreux autres accessoires JCB Loadall.